航空航天材料课程感悟,航空航天材料工程

材料科学的发展对航空航天的影响

1、航空航天材料的进展取决于下列3个因素:①材料科学理论的新发现:例如,铝合金的时效强化理论导致硬铝合金的发展;高分子材料刚性分子链的定向排列理论导致高强度、高模量芳纶有机纤维的发展。

2、塑料通常比其他用于制造航天器的其他材料要轻。使用较轻的材料使得火箭和航天器离地成本更低,火箭燃料的消耗也会更少。塑料密封件,地板,座椅和仪表板是使飞船变得更加轻便灵活的塑料部件之一。

3、随着世界新技术革命的到来,新技术、新思想和新方法的应用,航空技术和航天技术将出现更大的飞跃,将在发展现代人类文明的三大支柱——信息、能源和材料的事业中做出更大的贡献。

4、材料物理专业主要研究材料的物理性质、结构与性能之间的关系,培养学生在材料科学与工程领域的理论基础和实践能力。随着航空航天工业的快速发展和对高性能材料需求的增加,材料物理专业的就业前景十分广阔。

5、使用寿命与可靠性的技术基础。由于航空材料的基础地位,以及其对航空产品贡献率的不断提高,航空材料与航空发动机、信息技术成为并列的三大航空关键技术之一,也是对航空产品发展有重要影响的六项技术之一。

6、实际上能源动力类的专业有很多,比如飞行器动力工程专业,还有新能源科学与工程专业,甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。

航空航天材料的简况

航空上用的复合材料主要有碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维等高性能纤维为增强材料的复合材料。

复合材料在航空航天领域具有广泛的应用,例如碳纤维复合材料可以用于制造飞机机身、机翼、发动机部件等结构件,玻璃纤维复合材料可以用于制造内饰、座椅等非结构件。

航天航空常用的金属材料大多是合金,合金是以某一金属元素为基,添加一种以上金属元素或非金属元素(视性能要求而定),经冶炼、加工而成的材料。比如,碳素钢、低合金钢和合金钢、高温合金、钛合金、铝合金、镁合金等。

航空航天材料是指飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料,是航空航天工程技术发展的决定性因素之一。也是航空航天材料科学是材料科学中富有开拓性的一个分支。

超高强度钢。超高强度钢一般指强度高于1400兆帕斯卡并兼有适当韧性的结构钢。航空上主要用于制造受力构件。

航空航天颁奖典礼心得感想

感动中国组委会授予神七航天员的颁奖词: 中国人的足迹,从此印进寥廓而深邃的星空,当他们问候世界的时候,给未来留下了深远的回声。

感动中国年度人物颁奖词:钱学森:在他心里,国为重,家为轻,科学最重,名利最轻。5年归国路,10年两弹成。开创祖国航天,他是先行人,劈荆斩棘,把智慧锻造成阶梯,留给后来的攀登者。

月23日下午14:00,跟随中国工程院院士王浚走进北京航空航天大学实验学校,和同学们一起同上一堂航天思政大课,回望中国航天发展历程。

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